जेआर ईस्ट 2028 में शिंकानसेन ट्रेनों में स्वायत्त ड्राइविंग शुरू करेगा

जेआर ईस्ट के अध्यक्ष योइची किसे ने घोषणा की कि 2028 में जोएत्सु शिंकानसेन पर निगाटा और नागाओका स्टेशनों के बीच स्वायत्त ड्राइविंग शुरू की जाएगी। हालाँकि, स्वचालित ड्राइविंग की शुरुआत के बाद भी, ड्राइवरों को ट्रेनों में बने रहना और परिचालन का प्रबंधन करना निर्धारित है। यह सिस्टम के पूरी तरह से स्वचालित होने तक एक महत्वपूर्ण संक्रमण अवधि के रूप में कार्य करता है।

इसके अलावा, जेआर ईस्ट की योजना धीरे-धीरे स्वायत्त ड्राइविंग अनुभागों की संख्या का विस्तार करने और 2030 के मध्य के लक्ष्य के साथ जोएत्सु शिंकानसेन पर टोक्यो और निगाटा के बीच मानव रहित संचालन शुरू करने की है। इससे ड्राइवर को पूरी तरह ख़त्म करना संभव हो जाता है, जो भविष्य की रेलवे प्रणालियों में एक बड़ी उपलब्धि है।

मानव रहित ड्राइविंग शुरू करने में मुद्दे और प्रतिउपाय

पूरी तरह से मानव रहित ट्रेनों का लक्ष्य रखते हुए, जेआर ईस्ट ने आपात स्थिति में यात्रियों का मार्गदर्शन करने और अन्य कार्यों को पूरा करने के लिए कर्मचारियों को मानव रहित ट्रेनों में चढ़ाने की योजना की भी घोषणा की है। यह तकनीकी आकस्मिकताओं के विरुद्ध सुरक्षा है और मानवरहित ड्राइविंग की विश्वसनीयता बढ़ाने के लिए एक प्रमुख तत्व है।

जेआर ईस्ट इस योजना के साथ आगे बढ़ने का कारण घटती जन्म दर और बढ़ती उम्र की आबादी के कारण भविष्य में ड्राइवर की कमी की चिंता है। जापान में, कामकाजी आबादी में गिरावट जारी है, जिससे पेशेवर ड्राइवरों को सुरक्षित करना विशेष रूप से कठिन हो गया है। इन चुनौतियों से पार पाने के लिए, जेआर ईस्ट का लक्ष्य स्वायत्त ड्राइविंग तकनीक शुरू करके ड्राइवरों पर बोझ कम करना और दक्षता में सुधार करना है।

शिंकानसेन पर स्वायत्त ड्राइविंग का भविष्य: अन्य मार्गों पर विस्तार योजना

जोएत्सु शिंकानसेन के अलावा, जेआर ईस्ट का लक्ष्य होकुरिकु शिंकानसेन और तोहोकु शिंकानसेन पर सेल्फ-ड्राइविंग ट्रेनें शुरू करना भी है। इससे प्रमुख शिंकानसेन ट्रेनों के स्वचालन को आगे बढ़ाने और समग्र रूप से रेलवे उद्योग की दक्षता में सुधार होने की उम्मीद है। विशेष रूप से, होकुरिकु शिंकानसेन और तोहोकू शिंकानसेन लाइनों की पर्यटन के लिए उच्च मांग है, और स्वायत्त ड्राइविंग की शुरूआत से अधिक स्थिर सेवा प्रदान करने की उम्मीद है।

इसके अलावा, भविष्य में, जेआर ईस्ट अन्य स्थानीय मार्गों और सीमित एक्सप्रेस ट्रेनों में स्वायत्त ड्राइविंग तकनीक लागू करने पर विचार कर रहा है, और जेआर ईस्ट की स्वचालन रणनीति रेलवे उद्योग के भविष्य को महत्वपूर्ण रूप से बदलने की क्षमता रखती है।

स्वायत्त ड्राइविंग प्रौद्योगिकी द्वारा कार्य वातावरण में परिवर्तन लाया गया

जेआर ईस्ट द्वारा स्वायत्त ड्राइविंग की शुरूआत से न केवल ड्राइवर की कमी दूर होगी, बल्कि रेलवे उद्योग में कार्यशैली में भी सुधार आएगा। राष्ट्रपति किसे ने कामकाजी माहौल में सुधार करने की इच्छा व्यक्त करते हुए कहा, ``हम कई प्रकार की तकनीकों को पेश करके और रेलवे व्यवसाय के संचालन के तरीके को बदलकर कर्मचारियों के काम करने के तरीके को बदलना चाहते हैं।''

परिणामस्वरूप, न केवल ड्राइवरों बल्कि रेलवे से जुड़े सभी कर्मचारियों के काम की समीक्षा की जाएगी, और उम्मीद है कि अधिक कुशल और आरामदायक कार्य वातावरण का एहसास होगा। विशेष रूप से, स्वायत्त ड्राइविंग सिस्टम के प्रबंधन और रखरखाव में शामिल नए पेशेवरों की मांग होगी, जिससे रेलवे उद्योग में रोजगार के नए अवसर भी पैदा होंगे।

स्वायत्त ड्राइविंग शुरू करने के लिए तकनीकी चुनौतियाँ और भविष्य की संभावनाएँ

स्वायत्त ड्राइविंग की शुरूआत में कई तकनीकी चुनौतियाँ शामिल हैं, लेकिन जेआर ईस्ट इन्हें दूर करने के लिए विभिन्न पहल कर रहा है। एआई प्रौद्योगिकी में प्रगति और सेंसर प्रौद्योगिकी में सुधार के कारण स्वायत्त ड्राइविंग की सटीकता और सुरक्षा में दिन-ब-दिन सुधार हो रहा है। विशेष रूप से, आपातकालीन प्रतिक्रिया और विसंगति का पता लगाने वाली प्रौद्योगिकियां पूरे रेलवे उद्योग में स्वायत्त ड्राइविंग की शुरूआत के लिए महत्वपूर्ण हैं।

इसके अलावा, जेआर ईस्ट स्वायत्त ड्राइविंग प्रौद्योगिकी के मानकीकरण को बढ़ावा देने के लिए अन्य रेलवे ऑपरेटरों और प्रौद्योगिकी विकास कंपनियों के साथ अपने सहयोग को गहरा कर रहा है। इससे समग्र रूप से जापान की रेलवे प्रणाली के परिष्कार को आगे बढ़ाने और इसकी अंतर्राष्ट्रीय प्रतिस्पर्धात्मकता को मजबूत करने की उम्मीद है। भविष्य में, जापान की स्वायत्त ड्राइविंग तकनीक को वैश्विक रेलवे उद्योग में अग्रणी बनाना लक्ष्य है।

स्वायत्त ड्राइविंग का सामाजिक प्रभाव

स्वायत्त ड्राइविंग तकनीक की शुरूआत से न केवल रेलवे उद्योग पर बल्कि पूरे समाज पर भी बड़ा प्रभाव पड़ेगा। ड्राइवर की कमी को हल करने से परिवहन नेटवर्क को बनाए रखना और विस्तारित करना संभव हो जाएगा, और क्षेत्रीय पुनरुद्धार और पर्यटन उद्योग के विकास में योगदान की उम्मीद है। इसके अलावा, स्वायत्त ड्राइविंग अधिक समय पर संचालन को सक्षम बनाएगी और परिवहन की दक्षता में सुधार करेगी, जिससे आवागमन का समय कम होगा और पर्यावरणीय प्रभाव कम होगा।

यह जेआर ईस्ट के प्रयासों को जापान के परिवहन बुनियादी ढांचे की स्थिरता बढ़ाने की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम बनाता है। जैसे-जैसे हम ऐसे भविष्य की ओर बढ़ रहे हैं जहां सेल्फ-ड्राइविंग तकनीक आम हो जाएगी, रेलवे का विकास जारी रहेगा, जिससे हमारा जीवन अधिक सुविधाजनक और समृद्ध होगा।