जापानी टैक्सी कंपनियां मिलान दरें बढ़ाने के लिए राइड-हेलिंग ऐप्स पर गलत "आरक्षित" संकेत प्रदर्शित करती हैं: मंत्री
कोनो की टिप्पणियाँ एक सरकारी अधिकारी की ओर से सरकार की नियामक सुधार संवर्धन परिषद के एक कार्य समूह की 29 जुलाई की बैठक में पढ़ी गईं, जो निजी कारों का उपयोग करके भुगतान की गई सवारी-साझाकरण के जापान के संस्करण के प्रभाव पर चर्चा करने के लिए आयोजित की गई थी भाषण।
अपने व्याख्यान में, श्री कोनो ने कहा, ``राइड-हेलिंग ऐप्स पर मिलान दर बढ़ाने के लिए, टैक्सी चालक ऐप्स के माध्यम से ऑर्डर का तुरंत जवाब देने की कोशिश कर रहे हैं, यह प्रदर्शित करके कि वे ग्राहक के पास जा रहे हैं, भले ही वे वास्तव में वे अपने रास्ते पर नहीं हैं।'' मैंने सुना है कि वहाँ है,'' उन्होंने कहा।
यदि यह सच है, तो यह सड़क परिवहन अधिनियम का उल्लंघन हो सकता है, और कोनो ने इसकी आलोचना करते हुए कहा कि यह ``गलत मिलान दर का निर्माण कर रहा है।''
जापान में, नियमित ड्राइवरों द्वारा राइड-शेयरिंग टैक्सियों की कमी को पूरा करने के लिए कहा जाता है, और राइड-हेलिंग ऐप्स पर मिलान दर टैक्सी अधिभोग का एक महत्वपूर्ण संकेतक है। उन टैक्सी कंपनियों के लिए जो राइड-शेयरिंग व्यवसायों में विस्तार नहीं करना चाहती हैं, उच्च मिलान दर एक संकेत हो सकती है कि वे लोगों को पर्याप्त परिवहन विकल्प प्रदान कर रहे हैं।
श्री कोनो के आरोप के जवाब में, कार्य समूह के एक सदस्य ने टिप्पणी की, ``हमने सुना है कि टैक्सी कंपनियां ड्राइवरों को (आरक्षित संकेत लगाने के लिए) निर्देश दे रही हैं।''