यह सख्त उत्सर्जन मानकों की आसन्न शुरूआत और सिकुड़ते घरेलू बाजार से प्रेरित है। अधिकारियों ने कहा कि यह योजना 50 घन सेंटीमीटर या उससे कम विस्थापन वाली मोटरसाइकिलों पर लागू होती है। होंडा और सुजुकी ही ऐसी कंपनियां हैं जो जापान में ऐसे मॉडल बनाती हैं।
इस वर्ग की मोटरसाइकिलों के लिए उत्सर्जन नियम अगले नवंबर में कड़े किये जाने वाले हैं। निर्माताओं को उत्पादन जारी रखने के लिए मौजूदा इंजनों को संशोधित करने की आवश्यकता होगी। लोगों का कहना है कि कंपनियों का मानना है कि नए मानकों को पूरा करने वाली छोटी बाइक विकसित करना तकनीकी रूप से कठिन होगा और सिकुड़ते बाजार को देखते हुए नया निवेश इसके लायक नहीं होगा।
उत्पादन ख़त्म होने से एक अन्य जापानी बाइक निर्माता यामाहा भी प्रभावित होगी जो होंडा से दो मॉडल खरीदती है और उन्हें अपने ब्रांड के तहत बेचती है। यामाहा ताइवान में उत्पादित एक मॉडल का आयात भी करती है, लेकिन उसने अभी तक यह नहीं बताया है कि वह नए नियमों के अनुकूल कैसे बनेगी।
इस कदम से जापान में छोटे मोटरसाइकिल बाजार पर बड़ा प्रभाव पड़ने की संभावना है और भविष्य के विकास पर बारीकी से नजर रखी जाएगी।